汽车搭电，自动挡汽车搭电方法

　　汽车搭电，自动挡汽车搭电方法

　　商丘汽车搭电操作前检查

　　检查蓄电池外观，检查发电机皮带、连接线路是否牢固。

　　救援车应停在故障车电瓶放置的一侧，特殊情况下可停在被救援车的另一侧或正前方。跨接工具应使用救援部指定工具和救援车自身的电瓶。

　　确定故障车电瓶正负极位，两组蓄电池的电压均为12伏，助力蓄电池的容量(Ah)应与无电蓄电池的容量基本一致。如故障车电瓶电压较低须先使用救援车进行充电5—10分钟。连接线必须具有能承受负荷的足够断面。

　　无电蓄电池应与电器系统妥善连接，启动救援车并将发动机转速调置略高于怠速运转。

　　启动故障车前应关闭救援车发动机在，故障车启动成功后，要检查发电量及发动机功况，5—10分钟后方可解除连接，禁止使用串联方式连接蓄电池。

　　在—10℃下，无电蓄电池会冻结。一旦冻结，应在其溶化后在使用连接线接通，救援车与故障车不可接触，否则正极一连接，会使电往车身流失。

　　连接方法如下：

　　将搭车线的一端与无电蓄电池的正极相连，搭车线的另一端与救援车的蓄电池正极相连接;

　　将负极搭车线与救援车蓄电池负极连接，另一端与故障车发动机缸体本身或缸体上的金属部件相连接。不要将连接线接到蓄电池负极上(否则会产生火花点燃从蓄电池内逸出的可爆气体。北京汽车搭电

　　提醒会员将文件位放置在空档位置，并拉紧手制动。关闭被救援车的所有用电设备。救援工应站在被救援车的侧面，并确认被救援车前方无人。通知会员起动故障车，同时检查连接处有无不实或过热现象，如有应立即停止着车。

　　启动成功后检查故障车发电量，如正常需将故障车高怠速运转5--10分钟后，摘取被救援车辆的正极搭线，然后再取下救援车的正极搭线，取下被救援车辆的负极搭线，再取下救援车的负极搭线。检查被救援车的发电量是否正常。如果发电量正常，请告知会员将故障车至少运转30分钟后方可灭车，并告知车主将故障车开往修理厂进行检察电瓶充电。

　　操作应极为谨慎，确保搭车线夹子互相不接触，接正极的搭车线不予汽车上的导电物体相接触，否则有短路危险。

　　注意事项：

　　搭车过程中，不要让连接线与发动机舱内的旋转部件接触，

　　不可面对蓄电池---有被酸灼伤的危险

　　按常规启动发动机，发动机启动后，按上述相反程序拆除连接线。

　　告知事项

　　蓄电池的使用寿命是两至三年

　　非免维护蓄电池是需定期进行养护检查电解液及蓄电池盖放气孔

　　查明蓄电池亏电原因：蓄电池寿命?用电设备是否关闭?静止状态释放电流(普通车型应小于10毫安，高档的应小于80毫安)

　　启动成功后，发电机发电量应在13.5~14.5V左右，如发电量比较低，须提示客户至维修厂检查发电机及调节器

　　启动成功后，应使发动机转速在1500转/分钟以上，运转二三十分钟

　　发电机皮带松紧度(使用5~10kg力按下皮带，产生挠度一般为10～15mm)